I samband med postjubileet i 1994
ga Kvinnherad sogelag / Husnes mållag ut bok om
postvegen, ført i pennen av Otto Vikane. Han sette
seg inn i korleis ruta gjekk føre seg ein dag i
1860. Me låner litt av hans tekst:
"Over (Handelands)elva er det bygt ei lang og
smal trebru, og hesten stussar litt før han stig
utpå. Det dunkar holt under hovane og ramlar fælt av
hjula på vogna, men over kjem både me og postsekken.
Det er ikkje så morosamt i flaumtider, seier
postkaren. Då stig elvevatnet oppunder brua, og det
både fossar og sprutar. Slike dagar må postføraren
ha ein roleg hest, skal ein få han over. Vinterstid
fører Handelandselvo med seg mykje isflak, og når
desse tårnar seg opp rundt brua og truar med å ta
heile stasen med seg til sjøs, er det å telja på
knappane om ein skal våga å setja over. Men ein har
det trugsmålet på seg at posten ikkje skal bruka
meir enn to timar på mila, så ein kan ikkje setja
seg ned og venta på betre ver heller.
Vel over komne er me på
Handeland. Her svingar vegen krapt nedover og
følgjer lia frametter til Stykkjet, eit lite
gardsbruk rydja under Handeland. Frå Stykkjet går
postvegen ned Banabrekko, oppkalla etter reiparbanen
som låg ved Stykkjet. På andre sida av
Handelandsekjo går vegen bratt opp Steinabrekko, og
her må me stiga av og gå ved sida av vogna for at
ikkje hesten skal slita seg heilt ut. Når me er
komne heilt opp på Gravahaugen, stig me opp i vogna
att, og no ser me utover mot Valo og Eikjeland.
Postvegen fører oss ned til Lio, der me køyrer rett
ovom husa på husmannsplassen. Me er no komne over
skifte til Valo. Frå Lio går vegen opp ei brekka til
Minekleiv. Opp denne kleiva må me og ut av vogna eit
lite stykke, for her er det både bratt og litt stygt
utfor. Denne kleiva fekk namnet sitt etter det
første mineskotet under vegbygging i Kvinnherad.
Nord for Minekleiv er postvegen flat og fin eit par
hundre meter, bort til Knatten. Nett nord for
Knatten ber postkaren oss stiga utor att, for her
ber det bratt ned Bakkabrekko til Bakkjen, eit
småbruk i Vågen. Nede i tunet i Bakkjen set me oss
oppi vogna på nytt, og skysskaren lovar oss at no er
det berre to spaserturar att på resten av vegen ut
til Munketeigen.
Frå Bakkjen går vegen flatt
bortetter bøkanten til Sørevalsgarden, bort til
Sørevalselvo, og opp langs denne eit stykke. Nett
ved sida av stovehuset på Sørevalo svingar me, og
køyrer over steinbrua som er mura over elva. No går
postvegen på skrå bortetter bøen på Norevalo, fram
til Norevalselvo, me trillar over ei ny steinbru og
litt etter svingar me bort i tunet på Norevalo.
Storbonden Axel Undahl har nok site på terassen
nedafor huset og sett etter postskyssen, for når
hesten svingar inn framfor våningshuset, kjem Undahl
rundt husnova. Postkaren proar på hesten, og er snar
til å ta av seg skyggehua til helsing. Axel Undahl
er ikkje kven som helst fortel han oss etterpå.
Utanom at han er storbonde, er han med i styre og
stell, og er attpåtil postkontraktør. Det vil sei at
han har ansvar for postsendinga, sameleis som
postbonden på Eikjeland hadde tidlegare, men Undahl
har fått finare tittel. Dette er nok sidan han fekk
ansvaret etter at postopnaeriet på Munketeigen opna
for 14 år sidan, fortel postkaren. Etter at Undahl
har helsa på oss, spør han etter nyhende og om
korleis postvegen ser ut sørover. Han er nemleg
veginspektør, og har ansvar for å inspisera
vedlikehaldet av postvegen i distriktet. Tilsist
spør han om postkaren frå Ølfernes vil venta litt i
Munketeigen til dess Lars Knudsen har sortert posten
han har med, og så ta med seg Undahl sin post sør
til Valo att. Postkaren er kry for å få dette
ansvaret og lovar å komma innom med posten
Det ber vidare nordover Valo,
og no går postvegen flatt bortetter bøane og framom
kyrkjegarden. Her kryssar me skiftet til Eikjeland.
Vegen går gjennom Urane, forbi Olderholo, over bøen
på Eikjeland, og fram til tuns. Eikjeland var
postgard heilt fram til det kom postopneri på
Munketeigen i 1849, fortel postkaren, så her leverte
postdrengen frå Ølfernes postskreppa tidlegare. I
dag har me ikkje tid til stogg, men postkaren tek
posthornet og blæs eit helsingssignal bort til
gardsfolket på Eikjeland, som driv og hesjar på ekra
nedfor husa.
Turen går vidare mot nord, og
frå tunet på Eikjeland går vegen bratt opp til
Eikjelandshaugen. Me hoppar av vogna, spaserer ved
sida opp til toppen, og stig så oppi att. Når me ser
oss attende, har me eit nydeleg utsyn over Valebygdo
og sørover Høylandssundet.
Komne bort i utmarka køyrer
me framom ei kjelde der hesten stoggar og tek seg
nokre slurkar. Denne kjelda har alltid friskt og
godt vatn, fortel postkaren vår. Og kjelda har mange
namn: Haugakjeldo, Olavskjeldo eller Klosterkjeldo.
Det fyrste namnet kjem vel av staden ho ligg på, det
siste er nok minne etter Halsnøy kloster sine rettar
til å ta vatn til dei nærliggande bruka sine frå
denne kjelda. På Eikjeland nyttar dei Haugakjeldo i
turkeperiodar, og der er nøgda med friskt og godt
vatn.
Frå Haugakjeldo ber det bratt
utfor og ned Eikjelandsbrekko, så her må me gå etter
vogna for å spara hesten. Vel nedkomne flatar vegen
ut, og går jamn og fin bort til Søra Reset. Så går
det slakt unnabakke bort til Norda Neset, og her går
skiftet mellom Eikjeland og Munketeigen. Når me
nermar oss tunet, går vegen over Smiehaigen og ned
Smiebrekko. Begge er namn etter den tid postvegen
vart bygd. og smeden følgde med anlegget. Me ser
restane av smia hans oppunder eit berg nett ovom
vegen. For å varsla at posten kjem, blæs postkaren i
hornet sitt så det gjallar o berga. Me kjem fram til
tunet i Munketeigen og har fint utsyn over
Opsongervatnet og Husnesbygda. Her ligg det fyrste
postkontoret i distriktet vårt: EID I SØNDHORDLAND,
som vart oppretta i 1849........"